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机械认识实习心得体会

时间:2015-11-11来源:海达范文网

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篇一:机械认知实习报告

班级: 总结报告 学号: 姓名:

2012年04月14日

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机械认知实习总结报告

一、实习目的

实习:顾名思义,就是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践,归于实践。所以要付诸实践来检验所学。认知实习是我们工科学生的一门必修课,通过机械认知实习,要初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能,掌握设备的操作方法,实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程,了解设备的受力特点和常见的运动原理,了解产品图纸与设备加工的关系,从而为日后的专业课学习提供感性的认识和实践的基础。同时,实习的目的还在于开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。加强我们对机械制造专业感性的认识,并进一步了解本专业的学习实践环节。通过实习中接触实际的加工过程,从而达到对所学专业的性质、内容及其机械设备,加工工艺有更多的更具体的认识,为了解和工作专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。通过实习,让我们能在学习与实践中巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,为成为一个专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际,更符合一个当代大学生的技术及理论的要求的工程技术人员奠定必要基础。

二、实习内容

在本次机械认知共有五个工位,分组轮换,每个工位上都有一位指导老师。实习中,经指导老师的详细讲解使我们初步了解常用的机械加工设备的结构、各主要部件的功能。在老师规范的示范操作以及在操作过程中的讲解,是我们掌握设备的操作方法,同时在老师指导之下,实践演练机械中常见加工工艺刨、车、铣、磨和钻(钳)的产品加工过程,从而更直观了解设备的受力特点和常见的运动原理。在操作过程中了解产品图纸与设备加工的关系。由此在实习中应能深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置的任务。本次实习包括五道工序,具体如下:

1、铣床加工

经指导老师的讲解,我们对铣床X5032的结构及个主要部件的功能有了大致的了解。铣床是一种以铣刀旋转运动为主运动的用铣刀在工件上加工各种表面切削的机床。操作前首先要进行检查,再装夹工件、刀具,选择合适的各参数。对刀后进行切削,结束后关闭电源。

2、刨床加工

刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。他利用刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削的目的。本次我们所了解的刨床型号是B6050。实习过程中首先检查检查设备,进行安全和润滑检查。检查安全过后,夹装工件以

及刀具。在规定范围内进行切削,切削过程中保持清洁,不能终止。老师用诙谐幽默的方式为我们讲解,让我们能够在娱乐中学习,在学习中得到快乐。在讲解过操作方法及注意事项后,在一旁指导我们动手操作,亲身体会操作刨床的加工,加深学习的记忆

3、磨床加工

磨床加工工艺的实习 主要以听讲、观察为主,认识设备各个部件,了解加工原理及受力特点,认真观察老师的操作,听取老师的讲解。

4、钻(钳)加工

钻床是具有非常广泛用途的通用性机床,我们在老师指导下对工件钻孔。钻孔后,对孔进行攻丝。同时,练习对工件划线,沿着画好的线用钢锯锯开,制作鸭嘴锤零件。

5、车床加工

我们要了解的车床型号是沈阳机床CA6140。这是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。指导老师为我们讲解机床结构、运动原理及操作方法,为我们规范地示范操作了机床,加工完成鸭嘴锤的杆部分零件。另外车床加工是本次实习的最后一道工序,何老师十分重视,他为我们讲了许多关于安全问题的事例,在操作前尤其地强调了安全问题,再三嘱咐我们要注意安全。 五道工序结束后,实习要求加工工件鸭嘴锤也顺利完成了。本次实习就此告一段落。

三、心得体会

周末的认知实习很快就要结束了,我觉得这种形式的认知实习非常有意义,我在本次实习中也受益颇多。由于这比坐在课堂里听课更加实际、直观,通过实地参观和亲身操作,我对进行实际生产的设备、工艺以及生产的各个环节也有了一定的认识。我们在实习中认真听学习指导老师的讲解,仔细观察老师的规范操作示范以及总结分析自己在学习中的实践操作存在的问题。我感动自己真的学到了很多知识,这不仅仅是讲义上的理论知识,更重要的是我或多或少了解了的与机械设备操作专业相关的知识,提高了在生产实践中认知和分析问题的能力。 这次认知实习过程中,给我印象最深的是在加工现场各种车、 铣、刨、磨、钻等各种机床加工过程中指导老师们的操作以及他诙谐幽默的讲解下,让我们能在娱乐中学习,在学习中得到快乐。老师们在操作过程中都非常认真仔细,他们做事的有条不紊,细微谨慎让我深感敬佩。一个优秀的技术工程人员,不仅要有过硬的技术水平,还要有做事认真谨慎的态度。这样才能在保证产品质量的同时保证自己的人身安全。所谓安全第一,如果连自身安全都不能保证,还谈何生产,谈何工艺?所以在走入车间之前就应该做好准备,以防人身伤害。

身为当代的大学生应该树立严谨的工程思想,在技术方面做到精细与高效,因为细节决定水准的高低。同时我们要注重平日

学习的积累,注重基础知识的学习,做一个仔细入微、认真负责的人,为日后发展奠定基础。

在现场要注意场地的整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。这也是实习时给我上的一堂课。如果我们只注重机械生产而不注意场地卫生,那么生产效率将会有所降低,同时工厂风貌也会很不好,尤其是器械厂里,每天都会有很多铁屑,需要及时清理。卫生清洁的才能保证安全第一。同一件产品的生产或许是有多种工艺流程的,也可能有多种加工方法,我们应该综合考虑各种方法,并做综合比较,得到最优的工艺。比如实习中加工的鸭嘴锤可通过铣床加工完成,也可经划线锯子切削完成,两者通过比较需选择较优加工方法。 其实,实习过程中很多值得我们去学习与思考,在思考中我能逐渐成长。

四、建议反馈

在选择专业的时候我就听说,工科的专业学习起来相对比较辛苦,因而并不是很适合女生学。在本次实习过程中,让我多少感受到了女生学习机械的某些劣势。比如,在老师讲解某些大型的设备的时候,由于我的身高有限,我不能看清设备的结构部件;某些设备的操作需要较大的体力支出,女生力量不够,体力不足。但我相信女生还是存在优势的。这次的实习让我体会到注重基础知识以及平日学习的积累的重要性。虽然我们学的知识可能与实际有些脱节,但是不注重基础知识的学习是无法深入了解机械的。

大学生需要走进企业,通过认知实习以具体主观的方式了解设备是非常有必要的。但是如果只是停留在参观参观的层面,那认知实习的价值就大打折扣了。其实我觉得感受到这种氛围,对我们来说就有很大的意义。

我们通过到实习了解工艺流程,从而进一步的学习技术基础和专业课程。如果条件允许的话,我希望能够有更多的机会自己动手去操作一下,去体验一下实际生产的流程;也希望能给同学们留出专门自由提问的时间,同时非常感谢指导老师的讲解示范以及对我们的照顾,大家都辛苦了

篇二:机械专业认识实习总结

认识实习总结

姓名:###

单位:山东大学机械工程学院

##级#班

学号:######

二零零九年五月

1.千佛山校区实验中心之行

关于机械实验中心:

“机械工程学院实验中心”是在1998年底按照国家“标准化实验室”的建设标准,对本科教学实验室的管理体制和运行机制进行重大改革,将各教研室分管的教学实验室合并为由校、院二级管理的“机械实验管理中心”的基础上建设发展起来的。中心成立以来,特别是近年来,在学校的指导、支持和学院的领导下,“机械工程实验中心”建设进入“高要求、高速度、正规化”的全新时期,中心的面貌焕然一新。中心以大机械学科为依托,实行优势互补、资源共享、全面开放的规范化管理模式,努力建设机械实验教学大平台;以培养学生创新思维能力为核心,以机械基础实验为根基,构建以综合、设计、开放、创新为模式的多层次实验课程新体系;以实现前瞻、新颖的可持续制造

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为目标,培养适应新世纪国民经济建设与社会发展需要,知识、能力

和素质全面协调发展的具有国际竞争力的复合型创新人才!

首先我们参观了机械基础实验室,在老师的介绍下我们认识了一些常见零件和机构. 如螺母、曲轴、齿轮、凸轮和连杆机构、齿轮机构、斜面机构、棘轮机构等.各种机构在配合下展现出了各种复杂的运动

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.

接着我们参观了机光电一体化柔性制造模拟生产线和各种机床如: 主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的车床; 主要用铣刀在工件上加工各种表面的铣床;主要利用磨具对工件表面进行磨削加工的磨床;主要用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动刨床和主要是用镗刀在工件上镗孔的镗床等.

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然后我们又参观了各种特种加工装备.如电火花加工,高压水射流加工等.其中我们参观最细致的是电火花加工.

电火花加工是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法,又称放电加工或电蚀加工,英文简称EDM。电火花加工的主要用于加工具有复杂形状的型孔和型腔的模具和零件;加工各种硬、脆材料,如硬质合金和淬火钢等;加工深细孔、异形孔、深槽、窄缝和切割薄片等;加工各种成形刀具、样板和螺纹环规等工具和量具。脉冲放电的能量密度高,便于加工用普通的机械加工方法难于加工或无法加工的特殊材料和复杂形状的工件。不受材料硬度影响,不受热处理状况影响.而电火花加工也有一定缺点,比如加工过慢等.接着我们又参观了一些加工中心.

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通过这次参观,我认识了一些常见机械零件机构,车床和设备等.

深深感到机械行业涉及面之广,学问之深,且绝不是什么夕阳产业,而是对国家有重要影响,有大好发展前景的产业.

2.山东交通学院之行.

关于山东交通学院:

山东交通学院始建于1956年,建有70余个实验室,其中省级重点实验室1个--汽车运用技术实验室;中央与地方共建实验室4个--汽车结构与测试实验室、道路工程实验室、电子信息与智能交通实验室、现代制造技术实验室;交通部重点建设实验室2个--汽车故障测试诊断实验室、工程机械电液控制实验室;省级实验教学示范中心2个--交通土建实验中心、工程训练中心(筹);校级重点实验室6个--

机动车实验中心、ITS(智能交通系统)实验室、土木工程实验中心、工程机械实验中心、电气电子实验中心、基础实验中心,其中机动车实验中心是国家级计量认证合格单位; ITS实验室居国内领先水平。

在交通学院,我们主要参观了,汽车博物馆.首先我们认识了一些

汽车零部件,发动机等

关于发动机,我们了解到汽车发动机主要为往复活塞式内燃机,分为柴油机和汽油机. 往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。了解了四冲程: 1.进气(吸气)冲程2.压缩冲程 3.做功(点火)冲程4.排气冲程。我们还看了一些发动机模型,亲手操作了解发动机工作过程。

接着,我们参观了一些经典的汽车,如奔驰,红旗,千里马等.当老师介绍匈牙利一辆很经典的大客车伊卡露斯时说,这辆车的某些技术我国现在还不能自主达到时,我感到很震惊,深感我国在这方面技术的欠缺和落后,同学深感肩上责任重大,我们不可能在这方面始终落后,而赶超的任务就历史的落在了我们这一代.

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3.济南轻骑发动机厂之行

关于济南轻骑发动机厂

济南轻骑发动机有限公司成立于1956年12月,有近50年的汽油发动机和发动机零件研发和生产经验,近几年成功开发的欧美高端客户和产品有美国水星海事公司和日本东发海事公司的船用发动机零部件、法国标致公司的摩托车发动机,巴西CBB公司摩托车零部件等,公司现有1500多台生产设备,其中包括150余台进口数控加工中心和先进的热处理设备。公司通过了ISO9000、 QS9000和TS16949质量体系认证。而在金融危机影响下企业也难独善其身。

对于每个企业,安全始终要放在第一位,尤其对于机械行业的企业。所以老师给我们认真的讲解注意事项及要求。

首先,我们参观了发动机外壳毛胚的加工车间,看见师傅们认真的操作各种机床和加工中心对外壳进行加工,不但加深了对机床和加工中心在实际中应用的了解,而且深感师傅们技术娴熟,自己还有很多要学。

然后,我们来到了装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在这个车间,分为几条不同的装配线以装配不同的发动机 ,师傅们熟练的操作各种工具以装配发动机,然后清洗送入质检部门。

结束时,工厂负责人给我们做了简短的总结。并提到由于受金融危机影响,企业订单缩水,被迫减少的生产线,同时也必定影响大学生的就业情况。当然对企业长远的发展,也有一点好处:1迫使企业苦

练内功,比如调整内部治理、紧抓员工培训、思索发展战略.2迫使企业运用科学降低成本 让节约成为一种"习惯"等。同学都感到了就业的压力,深知必须扎实的学好专业知识,掌握过硬的本领才有可能在激烈的竞争中取胜。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我采用了看、问,亲自动手等方式扩展了自己对机械行业的认识,认识了一些机械常用设备及常见机械零部件和机构等。深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏而我们大学生责任的重大。

同时,觉得在今后的课程学习中,要做到:认真学习专业知识,这是根本;关注企业对人才能力要求,相应的调高自身素质;注重理论与实践相结合,在实践中加深对课程的理解;关心本行业的发展,通过期刊杂志了解行业知识.

认识实习让我受益匪浅,期待下一次实习能带来更大收获.

篇三:机械实习心得

时光匆匆,4个月的实习已经圆满的落下帷幕。回顾其中的点点滴滴,有成功后的欣喜和激动,也有挫败后的失落和无奈。在亲人介绍下我进入物流公司工作,在这里进行了为期4个月的工作、学习。学到了许多在学校学不到东西,增强了自身综合素质、培养锻炼了自身意志,同时也体验到了劳动带来的快乐。

社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,短暂的实习给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。作为一名即将步入大三的学生,实习也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态,应在结合我们实际情况,能真正从中得到收益,而不是为了实习而实习,为了完成任务而实习。我觉得我们在进行实习之前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实习的过程,从过程中锻炼自己、提高能力。

入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书, 而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛,当今社会人才的竞争激烈,能力表现的机会,社会的神奇,要读懂这本书,我必须保持有一颗热情的心,一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。 实习以来我从中学到了很多知识:1、学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人。”他 教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。2、实习验证了我 的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观 者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很 有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲。但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是 没法跟别人比的, 远远的微不足道。 3、实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮, 锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等。 在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理, 对我来说受益非浅。 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外, 我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的 观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须 拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知 识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段 时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特 点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会, 显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移 到工作上。 这四个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在 这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心 态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓 。在 接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。 感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,

但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏 工作吗。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么 走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂 地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在 实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现 也就谈谈我的见解: 1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈 弃不平等的关系,心存自大或心存自卑

都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万 别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。 3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时, 你应该抛开杂念,专心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公平竞争的机会。 4、当苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中 你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可 以将争执湮灭在摇篮中。 5、世间会有君子就一定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤 其是对于你并不十分了解的同事,最好还是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告诉对方。 在我的努力下,我取得了成绩,其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难,做了也许 没机会,但没做肯定没机会,所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟, 虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了 坚强和坚持。这次实习顺利结束了, 但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西 会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有 更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的 经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了 很大的启发: 1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与 所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须 边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今 社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事 半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要 不断的拼搏。在 21 世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会 淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不 忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关 系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。 毕业实习即将结束,意味着大学生活也将结束。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机 会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以 后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的 旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。 生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,

因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正 确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。 三、在实习中发现自己存在的不足: 在实习中发现自己存在的不足: 经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛 毛燥燥。在工作中有时会短路,能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等、口 才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等、 经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确 立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经 之路,虽然我在这次的实习工作与物流专业关系不大,但从中我也能够学到很多知识。所以不 管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习, 做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有 三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。 四、实习总结: 实习总结: 短暂的实习生活快过去了,

总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发。我明白, 在今后的工作中还会遇到许多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,好奇心强的 我,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为 自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库。回顾实习生活,感触是很深 层的,收获是丰硕的。它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识, 也打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们安排这 次实习的目的。 总的来说:我的实习生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己 需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我能力和 学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源 于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。我体验到了你如何待人,他人也会如 是回报。总之,在实习的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作 的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。 在新的征程上,把“做好自己,才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭,永不放弃。你可以这样写:通过四个月的实习,我了解了家乡天然良港得天独厚的地理优势和接轨国际物流并跻身前强的历程。实习阶段我掌握了外贸货物进仓到出仓的一系列操作流程,并已运用到了领导委派的工作岗位---单证工作上。

篇四:机械专业认识实习报告

实习报告

一 实习目的与意义

根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。

一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。

二 实习内容

7月2日上午:讲座:金属切削加工设备讲座

通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。

7月2日下午:参观地点:东风冲压模具厂

我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。

在参观之前,我们通过上网查资料了解到,东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于武汉经济技术开发区。东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂KD件的采购成本,合资后的公司将立足于武汉,为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。

冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要

求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。

7月3日上午:参观地点:武汉可口可乐公司

我们参观的第二站是位于武汉经济技术开发区城南街58号的武汉可口可乐饮料有限公司,通过讲解员的讲解,我们了解到,该公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里饮料公司,武汉饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。公司厂房面积48000平方米,投资总额达998万美元,是美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。

在讲解员的带领下,我们参观了该公司的生产车间,见到了全自动化的生产线,从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签,多种步骤一次性完成,其生产效率使我们惊叹,其轻松的工作环境让我们惊叹。

7月4日:参观地点:武汉元丰汽车零部件公司

我们最后参观的一家工厂是武汉元丰汽车零部件公司,通过网上我们了解到,武汉元丰汽车零部件有限公司成立于1998年5月,是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、武汉市工业重点企业。公司注册资本10800万元,净资产20100万元,总资产5亿元,在武汉经济技术开发区和武汉东湖新技术开发区两个国家级开发区有6.5万平方米的生产和研发基地。公司有员工400余人,其中博士5人,硕士27人,大专以上学历员工超出200人。公司是东风汽车、一汽客车、陕西汽车、北汽福田、北方奔驰、郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、丹东黄海、上汽通用五菱、江淮汽车等主机厂的供应商和战略合作伙伴。

在一位年轻的师傅带领下,我们参观了从毛胚检验到毛胚加工,再到零件装配整个生产装配线。在这个过程中,我们了解到,毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的,在经过检查无缺陷后对其进行加工,这些加工包括钻孔、加工平面,然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装,完成液压及气压盘式制动器的生产,最后经装箱打包运给汽车公司。从带队师傅的口中我们了解到,这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求,只能靠进口,都是由于专业人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上责任的重大,也让我下定决心好好学习专业知识。

7月4号下午:讲座:光机电一体化及其发展应用

三 心得体会

实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课

堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。

篇五:机械认知实习报告

机械认知实习报告

实习时间:2012-10-17和2012-10-24

实习地点:机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房 (一)实习目的 学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。 (二)实习主要收获 通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。 1.1皮带传动 皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g 皮带传动的特点: 1)可用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。 3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。 4 )结构简单、维护方便。 5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。 外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种,从o到t皮带剖面的面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。 在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用i表示:即i=n1/n2。 由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下:在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。| 1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。

齿轮传动是应用最多的一种传动形式,它有如下特点 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的动力。 3) 结构紧凑、效率高。+ 4)制造和安装的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重 齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。 圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。 一对齿轮的传动比计算如下式:i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数 链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点如下: 1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较) 2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。 链条传动主要用于传动比要求较准确,且两轴相距离较远,而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。 1.4蜗轮蜗杆传动'b 蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。 蜗轮蜗杆传动有如下特点: 1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-

80。 2) 工作平稳无噪音 3) 传动功率范围大 4)可以自锁 5)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。 传动比的计算如下: n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 k-蜗杆头数 z-蜗轮的齿数 1.5螺旋传动 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。 螺旋传动的分类: 1)传力螺旋:以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力,一般为简写工作,每次工作时间较短,工作速度也不高。7@&x 2) 传导螺旋:以传递运动为主,有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋

等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作,工作速度较高,因此,要求具有较高的传动精度。 3)调整螺旋:以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动,一般在空载下调整。 螺旋传动的特点:传动精度高、工作平稳无噪音,易于自锁,能传递较大的动力等特点。 2、减速器 停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。 选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。 2.1减速器分类 减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 2.2减速器的载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。 3、包装机械 包装机械的分类 包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。 包装机械的种类繁多,分类方法很多。从不同的观点出发可有多种,按产品状态分,有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分,有内包装、外包包装机;按包装行业分,有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分,有单工位、多工位包装机;按自动化程度分,有半自动、全自动包装机等。 包装机械的分类方法还有许多,各种分类方法各有其特点及适用范围,但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看,比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类,它能抓住事物的本质。 包装机械的作用 包装是产品进入流通领域的必要条件,而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展,技术的进步,包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用,其主要作用有以下几点: (1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得

多,如糖果包装,手工包糖1min只能包十几块,而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块,提高效率数十倍。 (2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求,按照需要的形态、大小,得到规格一致的包装物,而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要,只有机械包装,才能达到包装规格化、标准化,符合集合包装的要求。 (3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作,如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等,都是手工包装无法实现的,只能用机械包装实现。 (4)可降低劳动强度,改善劳动条件手工包装的劳动强度很大,如用手工包装体积大、重量重的产品,既耗体力,又不安全;而对轻小产品,由于频率较高,动作单调,易使工人得职业病。折盒机 (5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品,如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品,用手工包装难免危害健康,而机械包装则可避免,且能有效地保护环境不被污染。 (6)可降低包装成本,节省贮运费用对松散产品,如棉花、烟叶、丝、麻等,采用压缩包装机压缩打包,可大大缩小体积,从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小,节省仓容,减少保管费用,有利于运输。 (7)能可靠地保证产品卫生某些产品,如食品、药品的包装,根据卫生法是不允许用手工包装的,因为会污染产品,而机械包装避免了人手直接接触食品、药品,保证了卫生质量。 (8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学,它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科,要求各相关学科同步、协调地发展,任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此,包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。 另外,为适应包装机械高速包装的需要,其相关的前后工序也势必与之适应,也就推动了相关工序的同步发展。 4、汽车整体构成 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系. 1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组

成。 3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。


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